SEGMENTOS · TRANSPORTADORAS
Software para Transportadoras com Frota Própria e Controle de OTIF
Para transportadoras que operam frota própria e respondem por OTIF contratual. Do romaneio à comprovação de entrega, integrado ao TMS que você já usa.
DIAGNÓSTICO
Quem opera a frota sabe: o controle quebra entre o romaneio e o comprovante
Diferente de embarcadores que terceirizam, quem opera a frota responde pelo prazo, pela evidência e pelo OTIF no contrato. Sem um sistema que conecte romaneio, rota e comprovante, o controle vive em planilha, WhatsApp e conferência manual. E esforço manual não escala.
Roteirização manual em alto volume
Planilha e Google Maps não sustentam operações com dezenas de veículos e centenas de paradas por dia. O tempo de planejamento consome horas que a operação não tem.
OTIF sem dado estruturado
O indicador existe no contrato, mas a execução não gera dados confiáveis para calculá-lo. O OTIF fica dependente de conferência manual e relato informal.
Ocorrências registradas por WhatsApp
Reentrega, recusa, endereço errado - tudo chega por mensagem, sem vínculo com a tarefa e sem histórico consultável.
Comprovante frágil de entrega
Canhoto de papel, foto avulsa no celular. Quando o destinatário contesta, não tem o que mostrar.
Visibilidade fragmentada da operação
A base não sabe em tempo real quantas entregas foram concluídas, quantas estão atrasadas ou quantas registraram ocorrência.
Baixa manual no TMS/ERP
Motorista finaliza a rota. A atualização no sistema depende de digitação posterior - com atraso, erro e retrabalho.
MODELOS DE OPERAÇÃO
Dois perfis de entrega. Um roteirizador que resolve os dois.
Distribuição regional com centenas de paradas por dia e entrega B2B com janela de horário são operações diferentes – mas precisam do mesmo controle sobre rota, prazo e comprovação. A Vuupt não exige que você escolha.
Rotas diárias com dezenas de paradas por veículo
Operações de distribuição regional trabalham com alto volume de entregas por rota, cadência diária e pressão sobre produtividade. O planejamento precisa considerar janela de recebimento, capacidade do veículo e agrupamento por região para manter o custo por entrega controlado.
- Roteirização com centenas de entregas e dezenas de veículos por planejamento
- Agrupamento automático por região e janela de recebimento
- Capacidade de carga e restrições por tipo de veículo
- Sequência de paradas otimizada por tempo de deslocamento
Entregas com horário definido e penalidade por descumprimento
Clientes B2B que operam com janela de recebimento e OTIF contratual exigem previsibilidade. O roteiro precisa respeitar o horário combinado, e a comprovação precisa ser auditável – foto, assinatura e timestamp vinculados à tarefa.
- Roteirização por janela de horário com prioridade de atendimento
- Monitoramento de entregas em risco de atraso antes do estouro
- Comprovante digital com foto, assinatura e registro automático de data e hora
- Histórico de cumprimento por rota, motorista e cliente
MÉTRICA CENTRAL DO SEGMENTO
OTIF se mede com dado, não com conferência manual
Seu cliente cobra OTIF no contrato, mas a operação não gera os dados pra calcular. A Vuupt registra timestamp de cada entrega, evidência fotográfica e ocorrências com motivo – os dados que o TMS precisa pra fechar o indicador.
Monitoramento de entregas no prazo
A torre de controle mostra em tempo real quais entregas estão dentro da janela, quais estão em risco e quais já descumpriram o prazo.
Registro formal de ocorrências
Reentrega, recusa, endereço não localizado - cada ocorrência é registrada dentro da tarefa, com tipo, motivo e timestamp.
Comprovação auditável por entrega
Foto, assinatura, geolocalização e data/hora vinculados à tarefa. Evidência que sustenta o dado de entregue corretamente.
Histórico por rota, motorista e cliente
Qual rota atrasa mais. Qual motorista tem mais ocorrência. Qual cliente contesta mais. Visível antes que o OTIF caia.
COMPROVAÇÃO E VISIBILIDADE
Cada entrega com evidência digital, da saída do CD à confirmação no sistema
Em transportadora, comprovante frágil trava faturamento e perde disputa. A Vuupt substitui o canhoto e a foto no WhatsApp por um registro digital vinculado à tarefa – acessível pela base em tempo real.
- Foto da entrega vinculada à tarefa
- Assinatura digital do recebedor
- Leitura de QR Code e código de barras (romaneio, NF)
- Campos customizáveis por tipo de entrega
- Registro automático de data, hora e geolocalização
- Histórico completo auditável por motorista, rota e destinatário
INTEGRAÇÃO SISTÊMICA
Pedidos entram do TMS. Eventos e comprovantes retornam automaticamente.
A Vuupt não substitui o TMS nem o ERP da transportadora. Ela opera como plataforma de execução de última milha – entre o pedido recebido e o comprovante devolvido ao sistema. Pedidos entram automaticamente, status de entrega retornam estruturados, sem digitação manual e sem planilha intermediária.
Entrada automática de pedidos
O romaneio sai do TMS e já entra na Vuupt via API. Ninguém digita, ninguém importa planilha.
Retorno de eventos em tempo real
Saiu pra entrega, entregou, registrou ocorrência - o TMS recebe cada evento por webhook, sem esperar o motorista voltar.
Baixa automática pós-entrega
Motorista confirma no app, TMS atualiza. A baixa acontece no minuto da entrega, não no dia seguinte.
Comprovante acessível no sistema
Foto, assinatura e dados do recebedor acessíveis direto no TMS. Quando o cliente contestar, a evidência já está lá.
ORQUESTRAÇÃO OPERACIONAL
Do romaneio ao comprovante devolvido ao TMS. Sem lacuna entre etapas.
O pedido entra do TMS, é roteirizado, monitorado em tempo real, comprovado no app e devolvido ao sistema – sem digitação manual, sem planilha no meio. Isso é o que a Vuupt chama de Orquestração Operacional.
PERGUNTAS FREQUENTES
Dúvidas comuns de transportadoras
Sim. A plataforma é usada tanto por transportadoras regionais com poucos veículos quanto por operações com dezenas de motoristas e centenas de entregas diárias. O que define o uso é a operação com frota própria, não o porte.
A Vuupt é projetada para quem opera e monitora a frota. Transportadoras com frota própria usam a plataforma para roteirizar, monitorar e comprovar suas entregas. Embarcadores que contratam transportadoras terceirizadas precisam de TMS para gestão de fretes – uma função diferente.
A plataforma estrutura os dados de execução que alimentam o controle de OTIF: timestamp de cada entrega, registro de ocorrências com motivo e comprovante digital auditável. A torre de controle identifica entregas em risco antes do descumprimento. O OTIF consolidado é calculado no TMS ou ERP com os dados que a Vuupt devolve.
Não. O app opera offline para registro de comprovantes. Foto, assinatura e dados sincronizam automaticamente quando a conexão retorna.
Sim. Via API REST e webhooks. Pedidos entram automaticamente e eventos de execução retornam ao sistema sem digitação manual. A Vuupt não substitui o TMS – opera como plataforma de execução de última milha integrada ao seu ambiente.
Sim. A roteirização considera a origem de cada veículo e gera roteiros individuais por motorista a partir de pontos de saída diferentes. Cada CD pode ter seus veículos, horários e regras operacionais configurados independentemente.
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